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15日，在中国中车产业链资金链数字融通大会现场，中国中车供应商西安捷航电子科技有限公司依托自身信用资质，一笔金额为361万元的订单融资贷款在“中车购”平台发起授信申请后，由中信银行放款，16分钟实现资金到账。这是高铁产业链上资金融通的最新案例。

19.强化安全生产文化宣传。指导企业创新教育形式，综合运用事故分析、警示教育、专题培训、模拟事故体验等，让从业人员亲眼看到、亲身感受到不安全行为的后果，充分了解工作中的危险因素和预防措施，推动从业人员自觉提升自身安全素养。持续开展“安全生产月”及现场咨询日活动，采取编制施工安全图集、画册，拍摄宣传片、警示教育片等多种形式开展宣传，引导企业持续开展安全生产文化建设。

“又回到了3号码头，”66岁的李跃从北京来到青岛，“这是我曾经战斗过的地方。”作为中国第一代导弹驱逐舰西安舰的操舵手，李跃在青岛港3号码头度过了6年时光。当被问及哪些地方与当初不同时，他告诉记者，除了码头的方位不曾改变，码头上的设施几乎都不一样了。

封建农奴制在西藏有悠久的历史。三大领主土地占有制从公元10世纪开始就逐步形成，并迫使所有农奴与他们建立起人身依附关系。和平解放前，长期实行的封建农奴制度，逐渐形成占西藏总人口不足5%的农奴主占有西藏绝大部分生产资料，垄断着西藏的物质精神财富，而占人口95%以上的农奴和奴隶没有生产资料和人身自由。三大领主通过占有农奴人身，将其牢牢地束缚在土地上，绝对禁止逃亡。与此同时，寺院长期垄断教育，且有机会接受教育的僧人更是少数，导致西藏人口的文盲率一直居高不下。自给自足的经济、三大领主的压迫、神学禁锢的思想、对外隔绝的环境，使得西藏社会长期处于一种步履蹒跚的状态。

2024年3月18日下午，他来到巴斯夫杉杉电池材料有限公司考察，听取当地加快发展新质生产力、扩大高水平对外开放等情况介绍，察看企业产品展示，了解材料性能测试情况和电池生产流程。

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